El plan de infraestructura de subtes está en pleno desarrollo
En el marco del Plan de infraestructura, Subterráneos de Buenos Aires (Sbase) continúa trabajando en grandes obras para la construcción y ampliación de cocheras y talleres en toda la red
El objetivo es agilizar las tareas de mantenimiento de los coches para mejorar la disponibilidad de flota y, a su vez, la frecuencia del servicio.
En la Línea H, culminó la primera etapa del taller Parque Patricios, sumando una vía para mantenimiento y otra para averías ligeras. Ahora, se está trabajando en una segunda etapa que se completará bajo el método en caverna, para minimizar el impacto en superficie. Abarca la construcción de vías para lavado, nuevas áreas para reparaciones y un sector de almacenamiento de materiales. También se está edificando una cochera con espacio para 12 formaciones.
Se comenzarán las obras para el nuevo taller Lacarra en la Línea E, que contará con 15 vías y será fundamental para realizar el acondicionamiento diario de las formaciones de la Línea E que contará con tres nuevas estaciones, Retiro, Catalinas y Correo Central para 2018.
Asimismo, se trabaja en la ampliación de la cochera-taller de Congreso de Tucumán de la Línea D para agilizar los tiempos de reparación.
Por otra parte, se está intensificando la tarea en los talleres existentes para mantener los coches con aire acondicionado, como Urquiza, Nazca, Congreso de Tucumán, San José y Colonia.
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Un salpicón semanal que ya está aquí,una vez más, burlando los satélites del Kremlin y de Washington, saltando la famosa grieta, no transitando por la ancha avenida, tomando mate y descifrando los enigmas del Anarcocapitalismo:"Dont tread on me".
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